UBND tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng vừa đề xuất đầu tư cho tuyến đường cao tốc Nha Trang – Đà Lạt, với tổng chiều dài gần 81 km và quy mô 4 làn xe. Dự án này có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.058 tỷ đồng, sẽ được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) với sự tham gia của vốn nhà nước.
Cụ thể, trong tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, lãnh đạo hai tỉnh đã nêu rõ hiện tại Quốc lộ 27C là tuyến duy nhất nối hai thành phố, nhưng đường này có đặc điểm địa hình hiểm trở, với đèo Khánh Lê dài khoảng 30 km. Vì vậy, việc đầu tư xây dựng cao tốc Nha Trang – Đà Lạt không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ 3,5 – 4 giờ xuống còn 1,5 – 2 giờ mà còn tạo động lực lớn thúc đẩy phát triển du lịch và nâng cao giao thông từ Tây Nguyên ra ven biển
.
Dự án cao tốc sẽ có điểm đầu giao với đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông tại xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa và điểm cuối tại chân đèo Prenn thuộc phường 3, thành phố Đà Lạt. Đoạn qua tỉnh Khánh Hòa dài khoảng 44 km, gần Quốc lộ 27C từ 1-7 km, trong khi đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài 36,8 km, cách Quốc lộ 27C khoảng 1-4 km.
Tuyến đường được quy hoạch với 5 nút giao thông khác mức nhằm tăng cường kết nối với các tuyến đường khác tại khu vực. Đặc biệt, thiết kế đường cao tốc sẽ có tốc độ tối đa từ 80 – 100 km/h với nền đường rộng từ 22 m – 24,75 m, phục vụ tốt nhất cho nhu cầu đi lại của người dân và du khách.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án được phân bổ cụ thể: 1.171 tỷ đồng cho chi phí giải phóng mặt bằng, 18.889 tỷ đồng cho xây dựng và thiết bị, 1.511 tỷ đồng cho chi phí quản lý dự án và tư vấn, 427 tỷ đồng cho lãi vay, và 3.060 tỷ đồng cho chi phí dự phòng. Thời gian triển khai dự án dự kiến bắt đầu từ năm 2024 đến 2028, với giai đoạn chuẩn bị đầu tư kéo dài từ 2024 – 2025 và giai đoạn thi công từ 2026 – 2028.
Đáng chú ý, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đã đề xuất đầu tư dự án theo hình thức PPP, với hợp đồng BOT, thể hiện sự cam kết và khả năng của nhà đầu tư trong việc thực hiện dự án này. Việc xây dựng tuyến đường cao tốc Nha Trang – Đà Lạt hứa hẹn sẽ góp phần nâng cao giá trị liên kết giao thông vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và bảo đảm quốc phòng an ninh cho hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng.